独家成立一年获乐视千万元投资,这家电

这家公司如何利用互联网，打通电动汽车产业链聚合，实现人、车、桩一体化的？

文｜周夫荣编辑｜尹一杰摄影

李艾筱

5月25日，在贵阳的数博会上，乐视网创始人贾跃亭走到一个展位，对着一块大屏竖起了大拇指。这是个智能化数据大屏，一家叫电桩的电动汽车综合运营服务商（以下简称“电桩”）是这块大屏幕背后的主人。

这家公司利用互联网，打通电动汽车产业链聚合，通过“充电APP”+“城市智能充电网络”+“运营系统”的模式，实现电动汽车产业互联。

电桩年9月成立，不到两年，在全国落地了超过十多家子公司，团队成员从最初的4人发展至现在逾人。电桩成立仅一年后的年9月9日，乐视宣布投资数千万元入股电桩，成为该公司第二大股东。

见到电桩科技创始人先越时已经是凌晨一点，坐在上海某家酒店的大堂，他的身旁放着一份外卖。虽然总部在成都，但他大多数时间都在北上广深等地出差。“上午在北京考察充电桩的落地建设项目，还没来得及吃午饭。”先越扬起眉毛，继续聊他的电桩事业。

「一」

80后的先越年龄不大，但却是第一批接触互联网的潮人。他曾在金山卓越工作，当时跟随雷军做国内第一个电子商务的网络平台。年，先越创办了自己的公司，将传统汽车推广与互联网结合做营销。

“我本人很喜欢汽车，所以在互联网公司出来以后我就做了汽车服务的公司，专门跟整车厂商做互联网推广服务。后来我就想怎么创业，但如何在这个行业做出自己优势，需要寻找一个切入点。”先越说。

两年前的一天，朋友新买了一辆特斯拉，先越和朋友驾车兜风，车没电了却四处找不到充电设备，结果是连人带车被救援车拖了回来。即使在成都市内，当时也只有一个充电站的6个充电桩，充电需要排队。先越感觉充电设施是一个亟待解决的问题，于是，他找到了入口。“那个时候还没有充电的APP，大家都是通过